Village Auto : la CAC tient son propre salon pour la 4e année consécutive

La Centrale Automobile Chérifienne a donné le coup d’envoi de la 4e édition du Village Auto dans son nouveau showroom multimarques de Dar Bouazza. Pendant plus d’un mois, le distributeur des marques Volkswagen, Audi, Skoda, Seat et Cupra déploie une vaste opération commerciale nationale, avec des offres exclusives, des solutions de financement et une lecture plus économique de l’achat automobile, à travers le TCO.

La Centrale Automobile Chérifienne a choisi son nouveau showroom de Dar Bouazza pour lancer officiellement l’édition 2026 de son Village Auto. Un choix loin d’être anodin. Dar Bouazza est devenu l’un des nouveaux pôles résidentiels et lifestyle du Grand Casablanca, et la CAC entend accompagner ses clients là où ils vivent.

Le nouveau site s’étend sur plus de 1.500 m² et accueille de manière permanente Volkswagen, Skoda, Seat et Cupra. Chaque marque dispose de son propre univers, avec un espace dédié, un lounge central, des zones de découverte et des équipes formées aux standards constructeurs.

Audi y participe exceptionnellement en invitée d’honneur avec le nouveau Q5 et la nouvelle A6, issus de sa génération «New Era». Pour Allal Benjelloun, DG de la CAC, «l’objectif est d’accompagner les clients là où ils vivent» et leur offrir un site «complètement aux normes constructeurs», intégrant vente et après-vente.

Un Village Auto déployé dans tout le réseau
Plus qu’une opération commerciale, le Village Auto s’installe comme un rendez-vous stratégique pour la CAC. Organisée du 11 mai au 15 juin 2026, cette campagne nationale est déployée dans l’ensemble du réseau du groupe, avec des offres commerciales exclusives, des essais sur route, des solutions de financement personnalisées et un accompagnement assuré par des conseillers spécialisés.

Concrètement, la CAC fait son propre Auto Expo. Pendant un mois et demi, ses showrooms deviennent des lieux de découverte, de conseil et de négociation. Adel Zerrouk, directeur des marques Seat et Cupra, évoque des remises sur toute la gamme, des animations, des crédits zéro et des cartes carburant. Imed Seblani, directeur de Skoda, insiste, quant à lui, sur un moment de rencontre avec les clients, avec des offres disponibles dans l’ensemble des showrooms de la marque au Maroc.

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra : offensive générale
Chez Volkswagen, les offres concernent plusieurs modèles majeurs. Mehdi Dijane, directeur marketing de la marque, cite notamment la Golf proposée sous la barre des 300.000 DH, le T-Roc à 315.000 DH et le Tiguan, best-seller de la marque, à 373.000 DH dans le cadre du Village Auto. Audi, de son côté, n’est pas présente de manière permanente à Dar Bouazza, mais participe à l’opération avec des repositionnements tarifaires sur les Q5, A5 et A6.

Nadia Ksikes, directrice de la marque, annonce également une prochaine surprise : l’ouverture d’un nouveau showroom Audi en centre-ville, sur l’avenue Driss Slaoui. Selon nos informations, ce projet, attendu en juillet, représente un investissement supérieur à 100 millions de DH. La CAC prépare également une future extension vers Bouskoura, confirmant une stratégie de maillage de plus en plus fine autour du Grand Casablanca.

Le SAV, pilier de la promesse client
Le nouveau site de Dar Bouazza ne se limite pas à la vente. Il intègre aussi un dispositif après-vente, élément central dans la stratégie de fidélisation de la CAC. Allal Benjelloun insiste sur l’accompagnement du client qui doit couvrir toute la durée de vie du véhicule, depuis l’achat jusqu’à la revente ou au renouvellement. Le groupe revendique près de 485 collaborateurs dédiés au SAV à Casablanca et plus de 1.200 au niveau national. Cette logique s’inscrit dans un maillage territorial déjà solide. Fondée en 1929, la CAC couvre aujourd’hui 94% du territoire marocain et s’appuie sur sept succursales dans le Grand Casablanca, en plus de ses implantations dans les grandes villes du Royaume.

Le TCO, nouvel argument de la CAC
La nouveauté de cette édition tient aussi au discours. La CAC entend faire évoluer la lecture du marché automobile au-delà du simple prix d’achat. Le groupe met en avant la notion de TCO, ou coût total de possession. Autrement dit, un véhicule doit être évalué sur l’ensemble de sa durée d’usage : consommation, entretien, fiabilité, valeur de revente, financement et coût d’utilisation. Ce positionnement vise à défendre la valeur des marques du groupe Volkswagen face à une concurrence de plus en plus agressive. Pour la CAC, la valeur résiduelle, la qualité du SAV, les motorisations TSI, TDI, hybrides rechargeables et électriques, ainsi que les solutions LOA et LLD, peuvent permettre d’optimiser le coût réel d’un véhicule sur plusieurs années.

Un groupe qui capitalise sur sa performance
L’opération intervient dans un contexte favorable pour la CAC. Selon les chiffres présentés lors du lancement, le groupe affiche en 2025 une performance solide sur ses segments, avec un positionnement reconnu comme leader sur plusieurs catégories. Le groupe met notamment en avant sa couverture géographique, la force de ses marques et sa capacité à maintenir une valeur élevée dans le temps. Dans un marché marocain plus concurrentiel, où le prix d’appel devient un argument majeur, la CAC veut rappeler que le coût réel d’un véhicule ne s’arrête pas au bon de commande.

Moulay Ahmed Belghiti / Les Inspirations Éco Automobile