Chez BAMOTORS, la stratégie repose sur un équilibre entre une marque solidement installée et un nouvel entrant ambitieux.
Bugshan Automotive Group fait partie des groupes automobiles les plus structurés du marché marocain.
La Centrale Automobile Chérifienne, importateur historique des marques du groupe Volkswagen au Maroc, transforme ses promotions en rendez-vous commercial avec…
Toyota du Maroc s’appuie sur l’un des capitaux de confiance les plus solides du marché : fiabilité, hybridation, valeur de…
Avec Volvo et Lynk & Co, AEK Holding travaille deux lectures complémentaires du marché premium. Volvo joue la sécurité, le…
M-Automotiv ne cherche plus simplement à importer des véhicules. Le groupe construit progressivement un véritable portefeuille de marques autour de…
Avec près de 38% de part de marché cumulée pour Renault et Dacia, Renault Group Maroc reste l’acteur dominant du…
La SMEIA, filiale du Groupe Safari, représente l’un des portefeuilles les plus larges du premium au Maroc : BMW, Mini,…
Peu d’acteurs disposent d’une couverture aussi large que Stellantis Maroc. Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Abarth et…
Tractafric Motors construit progressivement un écosystème complet autour de Great Wall Motor et Zeekr. Haval, Ora, Tank, Poer et Zeekr…
Portée par le succès rapide du T2, Jetour s’installe à grande vitesse dans le paysage automobile marocain.
Dans un marché automobile marocain en forte progression, le financement prend une place de plus en plus centrale dans l’acte…
Encore loin de dominer le marché, les marques chinoises ont déjà changé la manière dont les voitures sont comparées au…
Le bilan 2025 du marché automobile marocain nuance l’idée d’un basculement total vers les SUV. Les citadines restent le premier…
Le marché automobile marocain n’a pas encore basculé vers le tout électrique, loin s’en faut. Les chiffres de l’AIVAM montrent…
Volvo Trucks Maroc célèbre 70 ans d’ancrage au Maroc, après une année 2025 record avec 1 101 camions livrés.
Chery poursuit son offensive sur le marché marocain avec le TIGGO 7 PRO PHEV, un SUV hybride rechargeable qui arrive…
Avec le Renault Tech Tour, le Maroc confirme sa montée en gamme automobile, entre ingénierie, digitalisation industrielle, électrification et compétitivité…
Le SCIA 2026 s’installe à Kénitra avec plus de 200 exposants et un objectif d’un milliard de dirhams d’affaires, confirmant…
Fiat lance au Maroc le nouveau Doblo 7 places, disponible dès 216 000 DH. Un modèle diesel polyvalent destiné aux…
L’Audi A3 2026 fête ses 30 ans avec un habitacle digitalisé, de nouvelles aides à la conduite et une offre…
Le Zeekr 7GT électrique annonce jusqu’à 655 km d’autonomie, 646 ch et une recharge rapide 10 à 80 pour cent…
Maserati renouvelle les Grecale, GranTurismo et GranCabrio avec un V6 Nettuno plus puissant, un design revu et des versions Folgore…
La nouvelle Renault Mégane E-Tech electric gagne en autonomie, technologie et caractère pour mieux s’imposer sur le segment des compactes…
BYD et Auto Nejma lancent simultanément au Maroc l’ATTO 3 EVO 100 % électrique et le nouveau SEALION 5 hybride…
À son arrivée chez Bamotors, Cédric Veau hérite d’une marque Kia fragilisée au Maroc. Sept ans plus tard, l’importateur revendique…
Opel présente le Combo Cargo Start, un utilitaire compact modulable destiné aux professionnels. Enjeu au Maroc, prix, motorisations et coût…
Fiat Professional dévoile le Doblò EasyPRO, un utilitaire compact flexible et compétitif. Un modèle à suivre pour les pros, PME…
Peugeot lance le Partner Active, une version plus accessible de son fourgon compact, pensée pour les professionnels avec plus de…
Dacia présente la Nouvelle Spring, deuxième génération de sa citadine 100 % électrique. Un modèle accessible qui pourrait relancer le…