Mondial de l’Auto 2026 : Opel mise sur le concept STX et la performance électrique GSE
Opel profitera du Mondial de l’Auto 2026, organisé à Paris du 12 au 18 octobre, pour dévoiler plusieurs nouveautés électriques. La marque présentera notamment en première mondiale le concept STX, tout en renforçant son offensive sportive autour de sa signature GSE.
Le principal temps fort sera l’Opel STX Concept, pour « Sports Tourer eXperimental ». Développé à Rüsselsheim, ce prototype donne un aperçu de la vision d’Opel pour le break électrique de demain. Il inaugure une évolution du langage stylistique de la marque, avec un Opel Vizor retravaillé, des surfaces épurées et surtout un dispositif aérodynamique actif. Des éléments mobiles placés à l’arrière doivent adapter les flux d’air aux conditions de conduite afin de réduire la traînée et d’améliorer la stabilité. Opel précise que certaines solutions du concept seront reprises sur de futurs modèles.
Le constructeur profitera également du salon parisien pour donner davantage de visibilité à son univers GSE, désormais synonyme de « Grand Sport Electric ». La monoplace de Formule E Opel GSE 27FE y apparaîtra dans sa livrée définitive avant son engagement en championnat du monde. Cette GEN4 à transmission intégrale développe plus de 800 ch et peut atteindre une puissance de récupération de 700 kW.
Autre nouveauté, la Corsa GSE effectuera sa première apparition publique. Déjà disponible à la commande, cette citadine 100 % électrique développe 207 kW, soit 280 ch, pour 345 Nm de couple. Elle abat le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et atteint 180 km/h. Opel la présente comme son modèle de série actuellement produit le plus rapide à l’accélération.
L’offensive GSE s’étendra par ailleurs à l’Astra avec une nouvelle finition GSE Line, attendue à la commande au printemps 2027 et proposée avec plusieurs types de motorisations. Le stand réunira enfin le Mokka GSE, le Grandland Electric AWD de 325 ch et le Frontera Electric, annoncé avec jusqu’à 400 km d’autonomie.
À Paris, Opel cherchera ainsi à faire converger deux axes de son repositionnement : l’électrification de sa gamme et le retour d’une identité plus sportive, GSE devenant progressivement le trait d’union entre modèles de série, design et compétition automobile.
