Stellantis affiche 1,3 million de véhicules facturés au troisième trimestre 2026
Stellantis a enregistré un léger recul de ses facturations mondiales au troisième trimestre 2026. Avec près de 1,3 million de véhicules facturés, le groupe automobile affiche une baisse de 1 % sur un an, malgré une progression soutenue en Europe, portée notamment par les modèles électriques.
Selon les estimations publiées le 13 octobre, Stellantis a facturé 1,286 million de véhicules au troisième trimestre 2026, contre 1,3 million un an auparavant. Cette quasi-stabilité masque toutefois d’importantes disparités régionales.
L’Europe progresse, l’Amérique du Nord recule
En Europe élargie, les facturations ont augmenté de 10 %, à 588 000 unités. Cette dynamique repose notamment sur la montée en puissance des véhicules électriques et sur les nouveaux modèles développés à partir de la plateforme Smart Car, dont les Citroën C3, Fiat Grande Panda et Opel Frontera.
La marque chinoise Leapmotor, distribuée à l’international dans le cadre du partenariat avec Stellantis, contribue également à cette croissance, avec 44 000 véhicules facturés sur le trimestre.
À l’inverse, l’Amérique du Nord enregistre une contraction de 12 %, à 357 000 unités, principalement en raison d’arrêts de production programmés ayant affecté plusieurs modèles Jeep. Les meilleures performances de Ram n’ont pas suffi à compenser ce recul.
La région Moyen-Orient et Afrique accuse, pour sa part, une baisse de 21 %, tandis que l’Amérique du Sud affiche des volumes quasiment stables.
Ces résultats illustrent les contrastes auxquels reste confronté Stellantis. Si le renouvellement des gammes et l’électrification soutiennent les volumes européens, les contraintes industrielles et les évolutions de la demande continuent de peser sur ses performances dans d’autres régions. Le défi consiste désormais à transformer cette dynamique commerciale contrastée en amélioration durable des résultats financiers.
