SUV : Jetour structure son offre

Quelques mois après avoir officialisé son arrivée au Salon Auto Expo 2025 avec le T2 en version hybride rechargeable, Jetour franchit une nouvelle étape stratégique au Maroc. L’inauguration de son premier showroom à Casablanca et l’introduction des versions thermiques du T2 et du Dashing traduisent une montée en puissance méthodique, adossée à l’expertise réseau de Smeia.

En septembre 2025, à l’occasion du Salon Auto Expo, Jetour officialise le lancement de ses activités au Maroc avec le T2 en version hybride rechargeable PHEV. Ce premier acte installe la marque dans le paysage automobile national autour d’un modèle technologique, statutaire et démonstratif. Quelques mois plus tard, la dynamique s’accélère.

En février, Smeia, filiale du Groupe Safari et importateur exclusif de la marque, inaugure officiellement le premier showroom Jetour au Royaume, à Casablanca. Dans la même séquence, la marque introduit la version thermique du T2 et lance le Dashing. La stratégie devient lisible. Après une entrée par l’image et l’innovation, place à la structuration commerciale.

850 m² aux standards internationaux
Le nouveau showroom s’étend sur 850 m² et répond aux derniers standards de la marque. L’espace se veut plus qu’un point d’exposition. Il incarne l’identité stylistique et technologique de Jetour tout en s’intégrant à l’univers premium porté par Smeia.

Lors de la présentation officielle, Youssef Kabli, directeur de la marque, a dévoilé les deux modèles et détaillé la feuille de route. Un second showroom à Rabat est annoncé en courant d’année. L’objectif à terme consiste à arrimer Jetour au réseau de Smeia afin d’assurer un maillage structuré et homogène sur le territoire. Ce choix traduit une approche méthodique.

Dans l’automobile, la crédibilité passe autant par le produit que par la qualité du réseau et du service après-vente. Jetour semble avoir intégré cette équation dès les premières étapes de son déploiement.

Le T2, continuité et élargissement de gamme
Le T2 n’est pas une nouveauté absolue sur le marché. Sa version PHEV avait déjà été introduite lors du Salon Auto Expo de septembre 2025, à l’occasion du lancement officiel des activités de la marque au Maroc. Avec l’arrivée de la version thermique, proposée à 399.900 DH, Jetour élargit sa cible.

Selon le directeur de marque, cette déclinaison répond à une demande grandissante de la clientèle. Le positionnement s’inscrit dans une logique d’accessibilité relative, tout en conservant l’ADN robuste et affirmé du modèle. La marque ne renie pas son entrée technologique par l’hybride rechargeable. Elle complète son offre pour toucher un public élargi, attaché à des motorisations plus conventionnelles.

Dashing, offensive assumée sur le segment C
En parallèle, Jetour introduit le Dashing, SUV du segment C, segment parmi les plus dynamiques du marché. Le modèle se positionne avec une double offre moteur et un pricing étudié, avec une version Premium 1.5T de 156 ch, à 249.900 DH, et une version Luxury 1.6T de 197 ch, à 279.900 DH.
Au-delà du prix, l’argument différenciant repose sur la politique de garantie : 10 ans ou 1.000.000 km pour le moteur et 7 ans ou 200.000 km pour le véhicule. Dans un environnement concurrentiel dense, cette couverture constitue un signal fort. Elle vise à rassurer et à installer la confiance sur le long terme. Plus qu’un simple argument commercial, la garantie devient un outil stratégique de conquête.

Une stratégie progressive et cohérente
Cette montée en puissance progressive illustre une ambition structurée. Jetour ne cherche pas l’effet d’annonce isolé. La marque installe ses fondations, élargit sa gamme et prépare l’introduction de nouveaux modèles conformément à sa politique commerciale.

Dans un marché automobile marocain en recomposition, marqué par l’intensification concurrentielle et l’évolution des attentes clients, la capacité à conjuguer produit, réseau et garantie devient déterminante. Le showroom de Casablanca marque une étape concrète.

L’introduction du T2 thermique et du Dashing ouvre ainsi une nouvelle phase commerciale. La suite dépendra de la capacité de la marque à transformer cette dynamique initiale en volumes durables. Jetour avance par paliers. La construction est donc engagée… et le marché tranchera !

Moulay Ahmed Belghiti / Les Inspirations ÉCO