Opel Mokka GSE : Quand l’ADN du rallye passe à l’électrique
Opel met en avant les racines sportives de son Mokka GSE à travers une nouvelle campagne portée par la pilote Sophia Flörsch. Le constructeur veut rapprocher son SUV électrique de série de l’univers de la compétition, en particulier du Mokka GSE Rally engagé dans l’ADAC Opel GSE Rally Cup.
Pilote d’essai et de développement de l’Opel GSE Formula E Team, Sophia Flörsch devient l’un des visages de cette offensive de communication. Elle a pris le volant de la monoplace Opel GSE 27FE GEN4, testé le Mokka GSE Rally et utilise également le Mokka GSE de série. Une manière pour Opel d’établir une continuité entre compétition, développement technologique et modèle routier.
280 ch et un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes
Le Mokka GSE développe jusqu’à 207 kW, soit 280 ch, pour un couple instantané de 345 Nm. Opel annonce un passage de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h. Le constructeur le présente ainsi comme son modèle 100 % électrique de série le plus rapide à ce jour.
Cette filiation avec le rallye ne repose pas uniquement sur la puissance. Le SUV reçoit un châssis surbaissé, plusieurs composants haute tension issus du développement en compétition et un ensemble roues-pneus spécifique. Les jantes alliage de 20 pouces sont associées à des pneumatiques Michelin Pilot Sport EV en 225/40 R20.
À bord, le positionnement sportif se prolonge avec des sièges spécifiques et l’affichage de données liées aux performances, notamment les forces G, les accélérations et la gestion de la batterie. Opel entend ainsi faire de la signature GSE, désormais associée à l’appellation « Grand Sport Electric », l’un des marqueurs de son électrification sportive.
