Toyota prépare un investissement de 6,4 milliards de dollars par an dans la robotisation dès 2028
Le constructeur japonais envisage une vaste modernisation de son appareil industriel mondial, avec le déploiement potentiel de 400 000 robots. Une stratégie qui illustre l’accélération de l’automatisation dans l’industrie automobile, à l’heure où le Maroc cherche lui aussi à renforcer la compétitivité de son écosystème industriel.
Toyota prépare une nouvelle étape dans la transformation de son outil de production. Le constructeur japonais étudie un programme mondial d’automatisation et de robotisation qui pourrait mobiliser 6,4 milliards de dollars par an, soit environ 1 000 milliards de yens, à partir de 2028. Un investissement encore à l’étude, destiné à améliorer la productivité, la sécurité et la flexibilité de ses usines.
Jusqu’à 400 000 robots envisagés
Selon le communiqué diffusé le 9 novembre 2026, Toyota estime à 400 000 le nombre de robots susceptibles d’accompagner cette transformation, dont 150 000 dans ses propres usines et 250 000 auprès des sociétés affiliées. Ce volume comprend aussi bien le renouvellement d’équipements existants que l’installation de nouvelles solutions automatisées.
Le groupe développe également ELEY, un robot mobile intégrant l’intelligence artificielle, conçu pour assister les opérateurs dans certaines tâches industrielles. L’objectif est notamment de répondre aux tensions sur la main-d’œuvre et de fluidifier les opérations de production et de logistique.
Un signal pour l’écosystème automobile marocain
Cette orientation intervient dans un contexte de concurrence industrielle accrue. Pour le Maroc, qui dispose de pôles automobiles structurés autour de Tanger et de Kénitra, la montée en puissance de la robotique souligne les nouveaux impératifs de compétitivité, notamment en matière de productivité, de compétences techniques et d’intégration des technologies avancées.
Présent dans le Royaume depuis 1995 à travers Toyota du Maroc, filiale de Jameel Motors, le constructeur dispose d’un réseau national de distribution et de service après-vente. Le programme industriel annoncé concerne toutefois son réseau mondial de production et ne prévoit, à ce stade, aucun investissement spécifique au Maroc.
Au-delà des montants envisagés, cette évolution confirme une tendance de fond dans l’automobile mondiale, où la maîtrise des technologies de production devient un facteur déterminant de compétitivité.
