Youssef Kably : “Le Jetour T2 est devenu une véritable icône”

Portée par le succès rapide du T2, Jetour s’installe à grande vitesse dans le paysage automobile marocain. Pour Youssef Kably, directeur de la marque Jetour, l’engouement autour du SUV ne repose pas seulement sur son prix ou son niveau d’équipement, mais sur une combinaison plus large : design distinctif, positionnement premium accessible, forte désirabilité et montée en puissance du réseau SMEIA. Entre tensions de stocks, financement, garantie longue, service après-vente et futurs lancements, il détaille les ambitions de Jetour au Maroc.

Le T2 est très visible. Cela se traduit-il dans les ventes ?
L’Auto Expo, organisée à la fin de l’année dernière, a constitué une étape clé dans le lancement de Jetour au Maroc. Cet événement nous a offert une visibilité exceptionnelle. Il nous a permis à la fois de faire découvrir la marque au grand public et d’enregistrer un volume important de commandes dès le démarrage de l’activité. Ce succès initial a été largement porté par notre modèle phare, le T2 i-DM, qui a suscité un fort engouement auprès des clients marocains. Grâce à cette dynamique, nous avons réussi à installer rapidement la marque sur le marché et à atteindre des résultats très encourageants.

Aujourd’hui, nous sommes satisfaits des performances réalisées, mais nous sommes convaincus que notre potentiel de croissance reste considérable. C’est pourquoi nous accélérons le développement de notre réseau afin d’assurer une présence renforcée sur l’ensemble du territoire, à travers le réseau SMEIA, et de nous rapprocher davantage de nos clients. Notre ambition est claire : poursuivre cette dynamique, renforcer la notoriété de Jetour et continuer à gagner des parts de marché pour devenir un acteur incontournable du segment des SUV au Maroc.

Peut-on parler d’un phénomène T2 ?
Oui, très clairement. Nous pouvons aujourd’hui parler d’un véritable phénomène T2. Cette dynamique a d’abord pris naissance au Moyen-Orient, où le modèle a enregistré des volumes de vente record. Si vous vous rendez aujourd’hui à Dubaï ou à Doha, vous constaterez que le T2 est omniprésent. Cette vague de succès s’est ensuite propagée à l’Afrique du Nord, notamment en Égypte où Jetour connaît un développement spectaculaire, avant d’atteindre récemment le Maroc avec le lancement de la marque. Le succès du T2 repose sur plusieurs facteurs. Son design “boxy” lui confère une personnalité forte, à la fois robuste, aventurière et immédiatement reconnaissable. À cela s’ajoute un rapport exceptionnel entre le gabarit du véhicule, son niveau d’équipement et son prix. Enfin, grâce à notre positionnement de premium accessible, nous permettons à nos clients d’être surclassés en matière de prestations et de technologies, à un tarif très compétitif. C’est cette combinaison qui explique l’engouement actuel autour du T2.

La demande est-elle facile à suivre ?
Comme beaucoup de marques lors d’un lancement réussi, nous avons connu quelques tensions sur les stocks. L’enthousiasme suscité par Jetour lors de l’Auto Expo a dépassé nos prévisions initiales. Nous avons toutefois réagi rapidement en ajustant nos approvisionnements et en renforçant nos commandes auprès de l’usine. Aujourd’hui, nous disposons d’un stock nous permettant de répondre à la majorité de la demande. Certaines configurations très spécifiques, notamment en matière de couleurs ou de finitions, peuvent toutefois encore nécessiter un délai de livraison de l’ordre de trois à quatre mois.

Le T2 a-t-il besoin de promotions ?
Nous sommes toujours dans une phase de lancement et de construction de la marque. Notre priorité est d’installer durablement Jetour dans l’esprit des consommateurs marocains. La désirabilité du produit est déjà bien présente, et cela se reflète dans notre communication, qui met avant tout l’accent sur les qualités du véhicule plutôt que sur les promotions. Bien entendu, nous cherchons à accélérer notre développement commercial. Mais cela passe principalement par la visibilité de la marque, les expositions, les événements et les essais routiers. Malgré son succès, Jetour reste une marque récente au Maroc. Notre mission est donc de faire découvrir nos véhicules au plus grand nombre et de convaincre les clients par l’expérience produit.

Quelle est votre offre commerciale ?
Notre stratégie consiste à proposer une offre globale particulièrement compétitive. À titre d’exemple, le T2 i-DM est commercialisé à partir de 419.900 DH dans une configuration très richement équipée. À cela s’ajoutent des solutions de financement à taux préférentiel ainsi qu’une garantie constructeur de 7 ans ou 200.000 km, à premier terme échu. Aujourd’hui, nos clients reconnaissent la valeur de cette proposition. Les discussions portent davantage sur la disponibilité du véhicule que sur son prix, ce qui témoigne de l’attractivité de l’offre.

Les clients comparent-ils encore ?
Le T2 n’est pas seulement perçu comme une bonne affaire. Il est devenu une véritable icône. Grâce à son design distinctif, sa polyvalence et sa réputation internationale, notamment au Moyen-Orient, il bénéficie aujourd’hui d’une forte notoriété. De nombreux clients arrivent en concession avec une décision déjà largement mûrie. Certains disposent même d’un budget supérieur, mais choisissent malgré tout le T2 parce qu’il correspond à leurs attentes et suscite un véritable coup de cœur.

Comment éviter l’image d’une marque seulement attractive par le prix ?
Notre ambition n’est pas d’être uniquement la marque du meilleur rapport qualité-prix. Nous souhaitons construire une image fondée sur la qualité du produit, l’innovation, le design et l’expérience client. Le T2 démontre déjà que nos clients ne choisissent pas uniquement un prix attractif. Ils choisissent un véhicule au style affirmé, doté d’une forte personnalité et offrant une expérience différente. Le fait que de nombreux acheteurs disposent d’un budget supérieur à celui du T2, mais le choisissent malgré tout, illustre parfaitement cette réalité.

Comment suivez-vous le service après-vente ?
Le développement du service après-vente a été une priorité dès le lancement de la marque. Nous avons rapidement ajusté nos commandes de pièces de rechange et investi dans des capacités de stockage adaptées à la croissance du parc roulant. Parallèlement, nous avons renforcé nos équipes techniques et mis en place les moyens humains et matériels nécessaires afin de garantir un niveau de service en ligne avec les standards du constructeur sur l’ensemble du réseau SMEIA. Notre objectif est que chaque client bénéficie de la même qualité de prise en charge, quel que soit son point de service.

Le T2 peut-il installer toute la marque ?
Absolument. Le T2 joue aujourd’hui un rôle stratégique dans l’installation de la marque au Maroc. Il constitue notre modèle emblématique et attire naturellement l’attention sur l’ensemble de la gamme. Cette dynamique va être renforcée par l’arrivée prochaine de nouveaux modèles. Le T1, plus urbain et familial, viendra compléter notre offre sur le segment des SUV compacts, tandis que le G700 représentera le fleuron technologique et luxueux de la marque. Avec plus de 5,20 mètres de longueur et une puissance cumulée de 904 chevaux, le G700 illustrera parfaitement les ambitions de Jetour sur le segment des grands SUV premium.

Où voulez-vous voir Jetour dans trois ans ?
Notre ambition dépasse largement le succès d’un seul modèle. Dans trois ans, nous souhaitons que Jetour soit reconnue comme un acteur majeur du marché automobile marocain et comme une référence incontournable sur le segment des SUV. Nous voulons construire une marque durable, reconnue pour la qualité de ses produits, son innovation, son service après-vente et l’expérience offerte à ses clients à travers tout le réseau SMEIA. Le T2 est un formidable point de départ, mais notre vision est beaucoup plus large : faire de Jetour une marque de référence au Maroc sur le long terme.

Moulay Ahmed Belghiti / Les Inspirations Éco Automobile