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Kia Sportage 2025 : nouvelle version, nouvelles ambitions

Restylé et enrichi, le nouveau Kia Sportage arrive sur le marché marocain avec une offre élargie, entre modernisation esthétique, motorisations diversifiées et montée en gamme progressive.

Le Kia Sportage fait peau neuve. L’un des modèles les plus populaires de Kia revient en septembre 2025 avec une version restylée, à la fois sur le plan du design et des équipements. Le constructeur coréen adopte désormais une identité visuelle inspirée de sa nouvelle philosophie «Opposites United», en misant sur un équilibre entre lignes tendues, fonctionnalités technologiques et finitions plus raffinées.

Présent depuis plusieurs années sur le marché marocain, le Sportage a su s’imposer comme une valeur sûre sur le segment des SUV compacts. Avec ce nouveau modèle, Kia Maroc cherche à consolider cette position, dans un contexte marqué par une concurrence accrue et des attentes clients de plus en plus élevées.

Une offre étoffée pour différents profils d’usagers
Pour preuve, le design et les équipements ont été revus à la hausse. Extérieurement, le nouveau Sportage adopte une calandre plus large, des feux LED verticaux en forme de cube, une signature lumineuse «Star Map» à l’avant comme à l’arrière, ainsi que des lignes plus affirmées.

À l’intérieur, le poste de conduite gagne en modernité, avec un double écran panoramique de 12,3’’, une console centrale repensée, des matériaux de meilleure facture et des sièges redessinés. Les technologies embarquées ont également été renforcées : régulateur de vitesse adaptatif, caméra 360°, affichage tête haute, aides à la conduite, connectivité Android Auto/Apple CarPlay, et, selon les versions, sièges ventilés, climatisation tactile ou encore radar latéral.

Une double offre diesel et hybride
Le Sportage 2025 est proposé avec deux motorisations : un bloc diesel 1,6L de 136 ch (en 4×2 ou 4×4) et une motorisation hybride 1,6L de 215 ch (en 4×2 uniquement). Kia vise ici à répondre à une demande plurielle, avec un compromis entre sobriété énergétique et performance. Le lancement d’une version hybride est en ligne avec les tendances du marché, même si l’électrification reste encore limitée au Maroc.

Des finitions pensées pour tous
La version diesel se décline en offres B2B (Business BVA) et B2C (Active, Design, GT Line), tandis que la version hybride est disponible en finitions Active+, Design+ et GT Line+. Chaque niveau propose une dotation progressive en équipements, allant des fonctions de sécurité de base à des options plus avancées sur les finitions hautes.

Positionnement tarifaire et perspectives commerciales
Le Sportage est proposé à un prix de lancement à partir de 329.000 dirhams. Ce positionnement, dans la moyenne du segment, permet à Kia de rester compétitive tout en intégrant des prestations plus étoffées.

Le choix de versions multiples permet d’élargir la cible, des flottes d’entreprises aux familles urbaines recherchant confort, connectivité et espace à bord. En somme, il intègre un marché du SUV en pleine évolution.

En 2024, le segment des SUV représentait plus d’un tiers des ventes de véhicules neufs au Maroc. Les constructeurs y multiplient les lancements, notamment dans les gammes compactes. Dans ce contexte, le Sportage mise sur sa notoriété et sa polyvalence pour rester un choix privilégié des acheteurs.

Entre continuité et montée en gamme
Avec cette nouvelle version, Kia ne bouleverse pas les codes du Sportage mais en améliore les fondamentaux. Le design évolue, les équipements sont enrichis et l’introduction de l’hybride permet d’anticiper des mutations à venir.

Le constructeur cherche un équilibre entre accessibilité, qualité perçue et mise à niveau technologique. Le succès commercial dépendra de la capacité du réseau à valoriser ces nouveautés auprès d’une clientèle devenue plus exigeante, dans un contexte économique où le pouvoir d’achat reste sous pression. À court terme, Kia table sur la continuité, tout en préparant une transition vers des modèles plus connectés et moins carbonés.

Jules Gabas / Les Inspirations ÉCO


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