Renault Group Maroc a présenté aujourd’hui son bilan 2025 des activités industrielles et commerciales au Maroc, confirmant la place centrale du Royaume dans la stratégie mondiale du constructeur automobile.
La présentation a été assurée par le top management du Groupe au Maroc, conduit par Mohammed Bachiri, Directeur Général de Renault Group Maroc, aux côtés de Thibault Paland, Directeur Général de Renault Commerce Maroc et des marques Dacia et Alpine, Mohamed Bennani, Directeur Général de Renault Maroc, et Grégoire de Saint Lager, Directeur Général de Mobilize Financial Services.
Dans un contexte automobile mondial marqué par les tensions géopolitiques et la transformation rapide du secteur, Renault Group Maroc démontre sa capacité de résilience et d’adaptation.
Une plateforme industrielle clé pour Renault Group
En 2025, Renault Group Maroc a produit 394 474 véhicules dans ses usines de Tanger et de Casablanca (SOMACA). Ce volume représente près d’un véhicule sur six vendu dans le monde par le Groupe.
La production recule légèrement par rapport au record de 2024. Elle progresse toutefois par rapport à 2023. Cette évolution confirme la solidité de l’outil industriel marocain.
Selon Mohammed Bachiri, cette performance repose sur la flexibilité des sites industriels et sur l’engagement des équipes locales.
Export et marché local : un rééquilibrage maîtrisé
Historiquement tournée vers l’international, la plateforme marocaine a exporté 82 % de sa production, soit 327 552 véhicules vers 63 pays.
La baisse enregistrée par rapport à 2024 s’explique par un choix stratégique clair.
Renault Group Maroc a renforcé sa présence sur le marché national afin d’accompagner sa forte croissance, tout en maintenant une dynamique export solide, principalement depuis l’usine de Tanger.
Le “Made in Morocco” s’impose sur les marchés
La performance industrielle se reflète aussi sur le plan commercial.
Les trois véhicules les plus vendus au Maroc sont fabriqués localement.
À l’international, la Dacia Sandero, produite exclusivement par Renault Group Maroc, reste le véhicule le plus vendu en Europe à particuliers pour la deuxième année consécutive. Ce succès confirme la compétitivité du “Made in Morocco”.
Un écosystème industriel en montée en gamme
Depuis plusieurs années, Renault Group Maroc renforce son intégration locale.
Le sourcing local atteint 2,39 milliards d’euros, avec un taux d’intégration de 65,5 %, hors mécanique.
Cette dynamique s’accompagne de la montée en puissance du réseau de fournisseurs et du lancement de Renault Technologie Maroc, un centre de recherche et développement basé à Tétouan et Tanger.
Un acteur économique majeur du Royaume
Avec 59,2 milliards de dirhams de chiffre d’affaires, Renault Group Maroc contribue à 3 % du PIB national et représente 72 % des exportations automobiles du Royaume.
Premier employeur privé du pays depuis 2022, le Groupe confirme son rôle structurant pour l’économie marocaine.
Mohammed Bachiri a souligné la volonté du Groupe de pérenniser cette dynamique, au service de l’industrie automobile nationale et de la compétitivité du Maroc à l’international.
