Automobile : Nissan se relance au Maroc avec la Magnite

Avec la commercialisation de la Magnite, Nissan signe son retour sur le segment stratégique des SUV urbains au Maroc. Ce modèle compact, bien équipé et tarifé de manière agressive, marque une étape importante pour le constructeur japonais, qui veut renouer avec une dynamique commerciale forte via son distributeur exclusif, SMVN.

L’arrivée de la Nissan Magnite intervient dans un contexte porteur pour les SUV urbains. Le segment B, en particulier, capte une demande croissante, tirée par l’urbanisation, la primo-motorisation et une classe moyenne en quête de véhicules compacts mais valorisants.

La Magnite se distingue par une silhouette dynamique, des lignes tendues et une calandre expressive. Côté habitacle, la finition a été pensée pour maximiser l’habitabilité et la connectivité : tableau de bord numérique TFT, système d’infodivertissement compatible Apple CarPlay et Android Auto en sans-fil, démarrage à distance, verrouillage intelligent, éclairage d’ambiance et boîte à gants réfrigérée.

En matière de sécurité, le modèle intègre six airbags de série sur toutes les versions, une structure renforcée en acier haute résistance et une caméra panoramique à 360°, rare sur ce créneau.

Motorisation et positionnement tarifaire
Sous le capot, un moteur essence 1.0 litre turbo développe 100 chevaux. Associé à une transmission manuelle ou automatique CVT, il permet de concilier réactivité en ville et consommation contenue. Le modèle cible ainsi une utilisation mixte urbaine/périurbaine, avec un comportement routier équilibré.

Nissan propose 3 niveaux de finition : Visia, Acenta (manuelle et CVT) et Tekna, avec un éventail de prix allant de 149.900 DH à 199.900 DH, remise incluse. Ce positionnement tarifaire agressif, renforcé par une offre promotionnelle valable jusqu’au 31 août 2025, place la Magnite en concurrence frontale avec les références du marché.

Une offensive ciblée sur les marchés émergents
Avec un tarif positionné sous la barre des 200.000 dirhams et un équipement souvent réservé à des modèles de gamme supérieure, la Magnite mise sur un rapport qualité-prix offensif. Cette stratégie répond aux attentes d’une classe moyenne africaine en expansion, avide de véhicules abordables mais valorisants.

Le marché des SUV compacts connaît une croissance à deux chiffres en Afrique, tiré par l’urbanisation, le développement des infrastructures routières et la diversification de l’offre automobile.

Dans ce contexte, Nissan entend renforcer sa part de marché face à une concurrence chinoise de plus en plus active et aux marques européennes bien implantées.

Une ambition claire de reconquête
Pour Nissan, ce lancement marque plus qu’une simple nouveauté produit. Il s’agit d’un véritable repositionnement stratégique. La marque, qui a vu sa visibilité reculer ces dernières années, entend retrouver sa place sur le top 10 des SUV compacts. Une ambition relayée par son importateur exclusif, la Société marocaine des voitures nipponnes (SMVN).

Yassine Benmassi, directeur général de SMVN, affiche un enthousiasme assumé : «Avec la Magnite, Nissan Maroc is back». Il annonce un objectif de 5.000 unités vendues par an à moyen terme, avec un premier palier ambitieux de 800 véhicules dès les premières semaines. Une relance commerciale soutenue par une stratégie de communication régionale et une meilleure disponibilité produit.

Le Maroc, marché test pour l’Afrique
Le lancement de la Magnite au Maroc précède son introduction dans d’autres marchés d’Afrique. Le pays est perçu comme un banc d’essai pertinent, à la fois par sa structure de consommation, son environnement concurrentiel et son potentiel de croissance. Son choix comme premier marché africain en conduite à gauche pour accueillir ce modèle n’est donc pas anodin. En conviant la presse spécialisée de plusieurs pays – Tunisie, Afrique du Sud, Tchad … – le constructeur met en lumière le rôle central du Royaume dans sa stratégie continentale.

«Le choix du Maroc reflète notre confiance dans le savoir-faire local et la position géostratégique du pays», souligne Jordi Villa, président de Nissan Middle East & Africa.

Cette dynamique s’inscrit dans une vision à long terme : faire du Royaume un relais de croissance et un point d’ancrage pour les futures innovations de la marque. Nissan veut clairement renforcer sa présence sur le continent, en s’appuyant sur une offre ciblée, une stratégie produit affinée et un réseau local renforcé. À terme, la marque entend consolider son portefeuille en Afrique avec d’autres modèles comme le Juke, le Qashqai ou encore la technologie e-Powqer.

J.G. / Les Inspirations ÉCO