À fin novembre, le marché automobile au Maroc affiche une progression remarquable. La demande repart à la hausse après plusieurs années calmes. Abdelouahab Ennaciri, président de l’AIVAM et directeur général de Scama (Ford), explique les raisons de cette accélération. Il détaille aussi les tendances de fond, dont la montée des marques chinoises et l’essor des motorisations électrifiées.
Une croissance plus forte que prévu
À fin novembre, le marché VP/VUL progresse de 35% et atteint 208.000 véhicules. Ce niveau a surpris, notamment après la quasi-stagnation entre 2021 et 2024. La dynamique est jugée rassurante car elle concerne tous les segments. La hausse se confirme mois après mois.
Marché automobile au Maroc : les moteurs de la croissance
Un besoin d’équipement encore important
Le taux de motorisation au Maroc reste faible : 110 voitures pour 1.000 habitants. En comparaison, l’Europe se situe autour de 400, et la Turquie près de 200. Ce décalage traduit un potentiel de croissance structurel.
Tourisme et investissements : deux accélérateurs
Le tourisme continue d’afficher une croissance à deux chiffres. Les sociétés de location et de transport renforcent leurs flottes pour suivre la demande. Par ailleurs, les grands projets structurants engagés dans le pays nécessitent davantage de véhicules, aussi bien utilitaires que particuliers.
Citadines et SUV : les segments qui dominent
Pourquoi les citadines restent incontournables
Les citadines représentent près d’un tiers du marché. Leur prix explique en grande partie leur succès. Elles sont aussi très utilisées par la location courte durée, ce qui renforce leur présence. De nombreux jeunes acheteurs privilégient également un véhicule neuf, même compact.
Pourquoi les SUV gagnent du terrain
Les SUV représentent eux aussi plus d’un tiers du marché. Ils progressent souvent au détriment des berlines. Cette tendance est internationale. La position de conduite et le sentiment de sécurité sont deux arguments majeurs.
Promotions de décembre et fin d’année : les prévisions d’Abdelouahab Ennaciri
Décembre est devenu une période importante pour les ventes. Beaucoup de clients attendent les promotions. Les marques devraient proposer des offres, y compris sur le financement.
La clôture annuelle pourrait se situer autour de 240.000 véhicules (VP et utilitaires légers). Cela représenterait environ +35% par rapport à l’année précédente.
Marques chinoises et électrification : une tendance de fond
La percée des marques chinoises au Maroc
Les marques chinoises accélèrent au Maroc. Leur exposition lors d’événements dédiés à l’électrique et à l’hybride a renforcé leur visibilité. Elles disposent d’une avance notable sur les batteries et proposent des modèles électrifiés compétitifs.
Elles représentent aujourd’hui près de 7% du marché marocain. Leur progression devrait se poursuivre, notamment grâce au rapport qualité/prix et au contenu technologique.
Infrastructures de recharge : un enjeu clé
Avec la hausse du parc électrifié, la demande en bornes augmentera. Cela ouvre des opportunités pour des opérateurs privés. Un point réglementaire reste à résoudre, mais la pression du marché devrait accélérer l’évolution.
