Auto Expo 2025 : l’offensive chinoise sur le salon

L’Auto Expo 2025 accueille, jusqu’au 28 septembre, sept nouvelles marques. Pour leur totalité chinoises. Outre Deepal, Jetour, Jac, Leap Motors, Lynk&Co, Smart et Xpeng posent leurs valises au Maroc avec des ambitions affirmées. Tour d’horizon.

Deepal

Deepal entre en scène avec une offre hybride rechargeable à autonomie étendue (REEV)
Le marché marocain accueil un nouvel acteur de l’électromobilité. À l’occasion du Salon Auto Expo 2025, organisé du 18 au 28 septembre à Casablanca, Deepal, la marque du groupe chinois Changan, fait son entrée officielle avec deux modèles phares : le S05 et le S07. Une arrivée qui traduit l’ambition de la marque de s’imposer rapidement sur un segment en pleine effervescence.

Une marque jeune adossée à un géant industriel
Lancée en 2022, Deepal s’appuie sur l’expertise de Changan, groupe centenaire, présent dans quelque 70 pays et doté de 34 sites de production. La marque revendique déjà plus de 300.000 utilisateurs, dont une majorité de jeunes conducteurs post-95, séduits par son ADN technologique et son image dynamique. Avec une ambition affichée de dépasser 460.000 livraisons à l’international d’ici 2025, Deepal vise à devenir un acteur incontournable de la mobilité durable

Le S05 : technologie embarquée et connectivité avancée
Positionné comme un SUV compact intelligent, le Deepal S05 se distingue par ses équipements inédits dans sa catégorie. Il intègre une caméra embarquée pour capturer photos et vidéos avec une vue 540°, des sièges électriques, à mémoire, chauffants et ventilés, un toit panoramique parmi les plus grands au monde, ainsi qu’un affichage tête haute et un écran 15,4 pouces. L’expérience est renforcée par un système d’assistance à la conduite de niveau L2+, incluant de multiples alertes de sécurité.

Le S07 : un SUV intermédiaire hybride rechargeable à autonomie étendue (REEV)
Le Deepal S07, SUV de taille intermédiaire, met en avant la technologie de prolongation d’autonomie développée par Changan. Grâce à sa motorisation hybride innovante, il combine jusqu’à 160 km d’autonomie en mode 100% électrique et plus de 1.000 kms en mode hybride. Côté confort, il embarque des équipements premium tels que des sièges électriques, à mémoire, chauffants et ventilés, une sonorisation premium de 14 haut-parleurs «Deepal Audio», une interaction intelligente via l’affichage tête haute, un écran connecté de 15.6’’, ainsi qu’une panoplie d’aides à la conduite.

Une stratégie commerciale offensive
Avec le S05 et le S07, Deepal ne cherche pas seulement à élargir son catalogue : la marque entend surtout occuper plusieurs terrains de jeu à la fois. Le premier, compact et truffé de technologies interactives, s’adresse à une génération de jeunes urbains et de familles qui veulent un SUV pratique, connecté et financièrement accessible. Le second, plus spacieux, cible des conducteurs en quête de confort, de sécurité et de polyvalence, rassurés par une technologie hybride capable d’effacer l’angoisse de la recharge. En adoptant cette approche, Deepal espère accélérer la démocratisation de l’électromobilité au Maroc. La marque mise sur un double levier : des tarifs compétitifs, capables de rivaliser avec les constructeurs généralistes, et une dotation en équipements généreuse, qui place ses modèles dans une catégorie à part. L’objectif est clair : convaincre à la fois les curieux du tout-électrique et les pragmatiques, encore hésitants, de franchir le pas.

JAC Motors

L’un des pionniers chinois de l’électromobilité
JAC Motors a choisi l’Auto Expo pour lancer officiellement ses activité au Maroc, portée par son partenaire exclusif M-AUTOMOTIV. La marque arrive avec sa première citadine 100% électrique, la E30X.

Une implantation stratégique au Maroc
Présente dans plus de 130 pays et forte d’une expertise de plus de soixante ans, JAC Motors choisit le Maroc comme nouvelle porte d’entrée sur l’Afrique et la Méditerranée. Le constructeur chinois, classé parmi les 500 plus grandes entreprises de Chine, s’appuie sur un portefeuille diversifié allant du poids lourd aux berlines électriques. En s’alliant à M-AUTOMOTIV, acteur majeur de la distribution automobile au Maroc, JAC bénéficie d’un réseau de 22 points de vente et d’un service après-vente reconnu, deux leviers essentiels pour s’imposer dans un marché en pleine mutation.

La E30X, un symbole d’ambition
La révélation de la E30X, citadine 100% électrique, illustre la volonté de JAC de s’adresser directement au consommateur marocain urbain, sensible aux enjeux de la mobilité durable. Avec jusqu’à 524 km d’autonomie en cycle urbain, un design moderne et des technologies embarquées de dernière génération, le modèle se veut vitrine du savoir-faire du constructeur.

Le Maroc, nouveau hub de l’électrification
L’arrivée de JAC intervient dans un contexte où le Royaume ambitionne de se positionner comme un acteur régional de la mobilité durable. Le lancement de la E30X n’est pas qu’une introduction produit :
il s’agit d’une étape stratégique dans la montée en puissance d’une offre électrique plus accessible et diversifiée pour les consommateurs marocains.

Une marque à l’horizon élargi
Avec plus de 25.000 collaborateurs dans le monde et un portefeuille allant des camions lourds aux véhicules électriques, JAC Motors confirme, par cette implantation, sa stratégie d’internationalisation et son intérêt croissant pour les marchés émergents. Son entrée au Maroc, via M-AUTOMOTIV, ouvre la voie à l’introduction progressive d’autres modèles, utilitaires comme particuliers, dans les prochaines années.

Jetour

Jetour fait montre de son avancée technologique
Encore peu connue du grand public marocain, Jetour s’avance à l’Auto Expo 2025 avec l’ambition de s’imposer rapidement dans l’univers des SUV. Marque du groupe chinois Chery, Jetour se positionne comme une alternative haut de gamme et audacieuse, combinant design affirmé, technologie embarquée et motorisations électrifiées. Pour son lancement officiel au Maroc, confié à Smeia, c’est le T2 i-DM qui sert de porte-drapeau.

Une philosophie tournée vers l’innovation et le confort
Créée pour répondre à la demande croissante en SUV modernes, Jetour s’adresse à des automobilistes qui veulent conjuguer esprit baroudeur et raffinement. Sa signature repose sur des modèles spacieux, connectés et pensés pour les familles, mais sans renoncer aux standards du premium. Avec le T2 i-DM, la marque illustre son credo : offrir à la fois puissance, efficience et équipements haut de gamme à une clientèle sensible aux nouvelles mobilités.

Le T2 i-DM comme vitrine technologique
Premier modèle introduit au Maroc, le T2 i-DM incarne cette vision. Hybride rechargeable de 375 chevaux, il propose jusqu’à 1.000 km d’autonomie totale, un habitacle raffiné en cuir Monopure/Alcantara et une dotation technologique riche : écran tactile de 15,6’’, système audio premium Sony, caméra 360° avec châssis transparent et même un système de détection de gué, rare dans le segment. Plus qu’un SUV, il se veut un manifeste des ambitions de Jetour sur le marché marocain.

Une nouvelle carte dans le portefeuille de Smeia
Avec l’arrivée de Jetour, Smeia élargit son offre et confirme son rôle de distributeur pionnier sur la scène marocaine. En intégrant cette marque en pleine expansion, l’importateur historique de BMW et Jaguar Land Rover parie sur la montée en gamme des constructeurs chinois et sur l’appétit croissant du marché pour les solutions hybrides et électrifiées.

Lynk & Co

Lynk & Co, une nouvelle façon de penser l’automobile
Connue en Europe pour son approche innovante de la mobilité, Lynk & Co fait officiellement son entrée au Maroc. Filiale du groupe chinois Geely (également propriétaire de Volvo et Polestar), la marque s’est imposée en quelques années comme un acteur singulier du marché automobile mondial, avec une identité résolument urbaine, connectée et tournée vers les jeunes générations.

Plus qu’une voiture, un mode de vie
Née en 2016, Lynk & Co revendique déjà plus de 1,5 million de véhicules vendus dans le monde. Son credo : réinventer la mobilité en proposant une expérience “More than a Car”. Design audacieux, habitacles ultra-connectés, technologies embarquées pour simplifier le quotidien : la marque ne se contente pas de vendre des voitures, elle promeut un mode de vie. «Nous voulons offrir aux automobilistes marocains bien plus qu’un produit : une expérience de mobilité innovante, durable et communautaire», souligne un représentant de Lynk & Co

Une gamme électrifiée et ambitieuse
Pour son lancement, Lynk & Co déploie au Maroc une gamme de quatre modèles qui incarnent son ADN d’innovation et de polyvalence. Le SUV Lynk & Co 08 se présente comme la vitrine technologique de la marque et son nouveau vaisseau amiral.

Doté d’un moteur plug-in hybrid, il revendique une autonomie record de 200 km en mode 100% électrique, une puissance combinée de 345 ch et un design futuriste inspiré du concept The Next Day. Sa connectivité de dernière génération, ses matériaux recyclés et son confort haut de gamme en font un concurrent direct des marques européennes, mais avec une philosophie plus accessible. Aux côtés de ce modèle phare, le Lynk & Co 02, premier modèle 100% électrique de la marque, affiche 435 km d’autonomie WLTP et se recharge en seulement 30 minutes. Compact, sportif et urbain, il s’adresse à une clientèle jeune et active, en quête de style et de solutions de mobilité intelligente.

Le Lynk & Co 01, SUV plug-in hybrid emblématique, combine pour sa part 276 ch, 75 km d’autonomie électrique et un intérieur durable utilisant des matériaux recyclés. Enfin, le Lynk & Co 06, SUV compact doté d’un moteur 1.5 turbo thermique, a été pensé pour la ville avec un design moderne et un ensemble complet de technologies de sécurité avancées

Un ADN différenciant
Avec son design conçu en Suède, son engagement en faveur de la neutralité carbone d’ici 2045 et son approche communautaire à travers ses Spaces et Clubs, Lynk & Co veut séduire une clientèle marocaine qui cherche autant un outil de mobilité qu’une expérience digitale et lifestyle. «Notre ambition est claire : accompagner la transition marocaine vers une mobilité plus intelligente et plus responsable, tout en restant proches des attentes des conducteurs d’aujourd’hui», explique l’équipe de LK Automotive, importateur officiel de la marque.

Une arrivée stratégique
En présentant dès son lancement des modèles complémentaires comme l’08 (technologique et premium) proposé à moins de 400.000 DH et la 02 (urbaine et sportive) à partir de 400.000DH, Lynk & Co envoie un signal fort : celui de s’implanter rapidement sur un marché marocain en pleine mutation, où la demande pour les SUV compacts et électrifiés ne cesse de croître. Avec Lynk & Co, le Maroc s’ouvre à un nouvel acteur qui entend bousculer les codes : allier électrification, design premium et mode de vie connecté, pour répondre aux attentes d’une nouvelle génération d’automobilistes.

Leapmotor

Leapmotor veut simplifier l’usage de l’électrique
Le paysage automobile marocain accueille un nouvel acteur de taille. Stellantis Maroc annonce l’arrivée de Leapmotor, constructeur chinois spécialisé dans les véhicules 100% électriques, qui fait ses premiers pas hors de Chine avec une ambition claire : rendre l’électrique plus simple, plus accessible et mieux adapté aux réalités locales.

Une start-up devenue référence en Chine
Fondée en 2015 par Jiangming Zhu, entrepreneur issu du secteur high-tech, Leapmotor a connu une ascension fulgurante. En moins de dix ans, la marque a vendu plus de 600.000 véhicules électriques, s’imposant comme l’une des start-ups les plus dynamiques du marché chinois. Sa force ? Une maîtrise intégrale de la chaîne de valeur, des batteries aux logiciels embarqués, qui lui permet d’allier innovation technologique et compétitivité prix. En 2025, la marque vise 500.000 ventes annuelles à l’échelle mondiale. Pour franchir ce cap, Leapmotor s’appuie sur un partenariat stratégique inédit : une joint-venture avec Stellantis, quatrième constructeur automobile mondial, qui lui ouvre la voie de l’international.

L’atout REEV : lever le frein de l’autonomie
Si l’électrique séduit de plus en plus au Maroc, l’anxiété liée à l’autonomie demeure l’un des freins majeurs à son adoption. Leapmotor apporte une réponse pragmatique avec sa technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Ce système repose sur un moteur thermique utilisé exclusivement pour recharger la batterie, sans jamais entraîner directement les roues. Résultat : une conduite 100% électrique, tout en offrant la sécurité d’une autonomie prolongée, adaptée à un pays où les infrastructures de recharge sont encore en développement.

Un lancement inscrit dans la transition marocaine
Pour Stellantis Maroc, qui distribue déjà des marques grand public comme Peugeot, Citroën ou Opel, l’introduction de Leapmotor par le biais de son réseau Sopriam enrichit son portefeuille d’innovations. Cette implantation s’aligne avec la stratégie nationale de transition énergétique et les ambitions du Royaume en matière de mobilité durable.

La marque entend bâtir sa présence progressivement, en combinant tarifs compétitifs, standards de qualité Stellantis et proximité client. Une feuille de route qui vise à installer Leapmotor comme une référence de l’électrique accessible au Maroc.

Première étape : Auto Expo Casablanca
Le grand public pourra découvrir les modèles Leapmotor et leur technologie lors de l’Auto Expo 2025, dédié aux véhicules hybrides et électriques, organisé du 18 au 28 septembre à Anfa Park, Casablanca. Pour Stellantis, ce rendez-vous constitue le coup d’envoi d’une montée en puissance qui dépasse le simple lancement de produit :
il s’agit de démontrer que l’électrique peut répondre aux contraintes locales, sans compromis sur l’usage ou le confort.

Smart

Smart signe son grand retour en 100% électrique
Symbole d’une mobilité urbaine compacte et audacieuse, smart se réinvente et fait son entrée au Maroc dans une nouvelle ère : celle du 100% électrique. Icône née à la fin des années 1990 de la rencontre entre Swatch et Mercedes-Benz, la marque la plus allemande des chinoises a profondément évolué. Aujourd’hui, sous la forme d’une coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely, elle propose une gamme entièrement électrifiée, conjuguant design novateur, intelligence embarquée et durabilité.

Une nouvelle génération de modèles
La gamme smart présentée au Maroc illustre la métamorphose de la marque et son ambition de séduire une clientèle jeune, connectée et soucieuse d’environnement. La #1, SUV compact aux lignes fluides, inaugure une philosophie de design renouvelée, offrant davantage d’espace et une dotation technologique de pointe. Plus sportive, la #3 adopte la silhouette d’un SUV coupé au style affirmé, conjuguant dynamisme et audace en parfaite cohérence avec l’ADN urbain de smart. Quant à la #5, elle marque une montée en puissance inédite pour la marque : plus imposante et positionnée sur le segment mid-size, elle se distingue par sa batterie 800 volts, son autonomie renforcée et une recharge ultra-rapide qui la propulsent dans une nouvelle dimension.

Une marque qui mêle style et innovation
Conçus dans les studios de design européens de Mercedes-Benz et produits dans une usine certifiée zéro carbone en Chine, les nouveaux modèles incarnent l’hybridation parfaite entre esthétique minimaliste, ingéniosité allemande et savoir-faire industriel chinois. Les véhicules intègrent des matériaux recyclés, des systèmes de connectivité avancés et des mises à jour logicielles à distance, traduisant l’ambition de smart de rester à la pointe de l’innovation.

Une marque tournée vers la jeunesse et la durabilité
Smart ne se contente pas de réintroduire des voitures électriques : elle propose une nouvelle philosophie de mobilité. Compactes, désirables et connectées, les #1, #3 et #5 s’adressent à une génération de conducteurs urbains qui veulent conjuguer style, praticité et responsabilité environnementale. Ce repositionnement confirme smart comme une marque iconique réinventée, parfaitement alignée sur les grandes transformations de l’industrie automobile mondiale.

Xpeng

offensive sur le SUV électrique
Le paysage automobile marocain continue de s’élargir avec l’arrivée de Xpeng, constructeur chinois spécialisé dans l’électrique haut de gamme. Représentée localement par Smeia, importateur de marques premium, la firme entend séduire les automobilistes marocains avec deux modèles emblématiques de sa stratégie internationale : le G6 et le G9.

G6 : un SUV électrique pensé pour la vie quotidienne
Compact sans être étroit, le G6 (4,75 m de long, coffre extensible jusqu’à 1374 litres) s’inscrit dans la tendance des SUV familiaux électriques. Sa grande force réside dans la technologie embarquée et la praticité : autonomie de 570 km, recharge ultra-rapide de 20% à 80% en 12 minutes, mais aussi un coût de recharge limité à 126 DH. Son système XPILOT 2.5 d’aide à la conduite, la caméra 360° et l’écosystème digital Xmart OS (dalles LCD 10,2’’ et 14,96’’, assistant vocal, clé NFC) placent ce modèle comme un choix stratégique pour les foyers à la recherche d’un véhicule moderne et efficient.

G9 : le SUV qui veut rivaliser avec les références premium
Plus imposant (4,89 m), le G9 franchit un cap en termes de standing. Double coffre (660 litres à l’arrière, 71 litres à l’avant), autonomie de 570 km, recharge en 12 minutes et un coût énergétique compétitif (141 DH). Mais c’est surtout son niveau de confort qui fait la différence : sièges massants, chauffants et ventilés, insonorisation active (ANC) et interface multimédia évoluée. Avec ses 16 Go de RAM et 128 Go de stockage embarqué, le G9 illustre la volonté de Xpeng de rivaliser frontalement avec les SUV premium des marques européennes et japonaises.

Une offensive pensée pour le marché marocain
En combinant le G6, destiné aux familles et jeunes actifs urbains, et le G9, plus orienté vers les amateurs de confort haut de gamme, Xpeng adopte une stratégie de pénétration claire : couvrir le spectre des besoins tout en capitalisant sur l’argument prix. En cela, la marque illustre parfaitement la montée en puissance des constructeurs chinois, capables de proposer une technologie de pointe à des tarifs compétitifs. Pour Smeia, l’enjeu est de transformer l’essai en s’appuyant sur son savoir-faire de distributeur premium et sur la dynamique du Salon Auto Expo 2025.

Moulay Ahmed Belghiti / Les Inspirations ÉCO