Jamais un mois de décembre n’avait concentré autant d’opérations commerciales sur l’automobile au Maroc.
Remises spectaculaires, crédits gratuits et primes de reprise redessinent le paysage.
De Dacia à Mercedes, de Geely à Porsche, toutes les marques accélèrent.

Dans ce contexte, l’objectif est clair.
Il s’agit de clôturer 2025 en force.
Le marché vise un record historique.

Un marché automobile porté par une dynamique exceptionnelle

L’année 2025 se termine sur une intensité rare.
Les marques multiplient les gestes commerciaux.
Le consommateur, mieux informé, sait que décembre concentre les meilleures conditions.

Ainsi, les stocks doivent être écoulés.
Les volumes doivent être sécurisés.
Chaque constructeur ajuste sa stratégie.

Le résultat est inédit.
Toutes les catégories sont concernées.
Citadines, SUV, hybrides et électriques profitent d’offres fortes.

Automobile : quand décembre devient un déclencheur d’achat

Partout, les showrooms affichent des messages clairs.
Financement à 0 %, bonus reprise et prix remisés dominent les vitrines.
Les simulateurs de crédit tournent en continu.

Par conséquent, l’acheteur ne perçoit plus décembre comme un mois ordinaire.
Il devient un moment décisif.
C’est le mois où tout se joue.

Des stratégies automobiles différentes, une même intensité

Toutes les marques agissent.
Cependant, leurs motivations diffèrent.

Certaines cherchent à écouler leurs stocks 2025.
D’autres doivent atteindre des objectifs internationaux.
D’autres encore profitent de décembre pour installer un nouveau modèle.

Ainsi, le marché se synchronise.
Prix, financement et disponibilité s’alignent.
La concurrence atteint un niveau rarement observé.

Automobile premium : élégance, exclusivité et ajustements ciblés

Audi et Bentley : convaincre sans brader

Audi adopte une approche mesurée avec son Black December.
Les modèles stratégiques voient leurs prix ajustés.
La valeur perçue reste au cœur du discours.

Bentley, en revanche, mise sur la rareté.
Une sélection limitée permet des avantages importants.
L’objectif n’est pas le volume, mais l’exclusivité.

Porsche, Mercedes-Benz et Volvo : le prestige maîtrisé

Porsche privilégie une sélection confidentielle.
Les avantages sont significatifs, mais ciblés.
Le prestige reste intact.

Mercedes-Benz combine financement à 0 % et reprise.
Les modèles clés bénéficient de conditions privilèges.
L’accessibilité progresse sans dilution d’image.

Volvo ajuste ses offres.
Les avantages facilitent l’accès à l’hybride et à l’électrique.
L’ADN scandinave demeure.

Automobile généraliste : le financement comme arme principale

Dacia et Renault : mensualité avant prix catalogue

Dacia confirme sa domination.
Le crédit gratuit reste l’outil central.
Les mensualités deviennent décisives.

Renault adopte une logique similaire.
Prix lisibles et financement à 0 % structurent l’offre.
L’hybride et l’électrique gagnent en visibilité.

Citroën, Opel et Ford : rationalité et réassurance

Citroën mise sur le confort et le coût d’usage.
Les remises sont ciblées.
L’approche reste cohérente.

Opel soutient toute sa gamme par un financement gratuit.
La lisibilité prime.
Le discours se veut rassurant.

Ford, de son côté, propose des offres “tout compris”.
Prix, crédit et services sont combinés.
La tranquillité d’esprit devient un argument clé.

Automobile chinoise : une concurrence désormais installée

Les marques chinoises franchissent un cap.
Leur présence n’est plus marginale.
Elles élargissent fortement l’offre disponible.

BYD, Geely, Chery et GWM : volume et technologie

BYD poursuit sa montée en puissance.
L’hybride devient un pilier stratégique.
Le réseau se renforce.

Geely déploie une offensive globale.
Les avantages cumulés sont nombreux.
La marque s’installe durablement.

Chery structure sa gamme électrifiée.
Les offres incitatives facilitent l’adoption.
La notoriété progresse rapidement.

GWM couvre tous les usages.
SUV, pick-up et électrifiés coexistent.
La compétitivité est assumée.

Automobile électrifiée : progression réelle mais encore prudente

Les hybrides progressent rapidement.
Les plug-in trouvent leur public.
Le compromis séduit.

En revanche, le 100 % électrique avance plus lentement.
Les infrastructures restent un frein.
Les professionnels appellent à maintenir les incitations fiscales.

Décembre, révélateur d’un nouveau marché automobile marocain

Décembre n’est plus un simple pic commercial.
Il révèle une transformation structurelle.
Le marché automobile marocain change d’échelle.

Les consommateurs sont plus exigeants.
Les marques sont plus stratégiques.
La concurrence est plus internationale.

Ainsi, 2025 pourrait marquer un tournant.
Par ses volumes.
Par sa diversité.
Par l’intensité de sa compétition.

Moulay Ahmed Belghiti / Les Inspirations ÉCO