Marché automobile marocain : une dynamique historique
Porté par une forte croissance, le marché automobile marocain se dirige vers un volume jamais atteint.
Pour Adil Bennani, directeur général d’Auto Nejma, cette performance repose sur une demande soutenue, l’arrivée de nouveaux acteurs et la montée des motorisations électrifiées.
Elle s’explique aussi par l’évolution du marché du véhicule d’occasion.
Marché automobile marocain : une performance exceptionnelle en 2025
Comment évaluez-vous la performance récente du marché ?
Le marché affiche une dynamique très solide.
Les ventes progressent de 38% sur le VP et de 26% sur l’utilitaire.
Au total, la croissance globale atteint près de 35%.
Cependant, cette accélération n’était pas attendue à ce niveau.
Les ventes flottes, en particulier chez les marques généralistes, ont joué un rôle clé.
C’est donc un signal très positif pour la fin d’année.
Vers un record historique du marché automobile marocain
À quel niveau attendez-vous le marché en fin d’année ?
Nous évoluons autour de 210.000 unités.
La clôture devrait se situer entre 235.000 et 240.000 véhicules.
Ce seuil n’a jamais été atteint auparavant.
Ainsi, le marché automobile marocain reste parfaitement aligné avec les prévisions établies en début d’exercice.
Une croissance appelée à se normaliser
Cette dynamique peut-elle durer ?
Une nouvelle année à +35% serait irréaliste.
Toutefois, les fondamentaux restent solides.
La croissance va simplement se stabiliser.
Nous anticipons désormais une hausse comprise entre 8% et 10%.
Elle sera portée par des changements structurels et par l’arrivée de nouveaux acteurs.
Pourquoi citadines et SUV dominent le marché automobile marocain
La demande sur les citadines progresse fortement.
Elle est tirée par de nouveaux loueurs, plus flexibles que les acteurs traditionnels.
Le dynamisme du tourisme renforce cette tendance.
Concernant les SUV, leur succès s’inscrit dans un mouvement mondial.
Leur prix se rapproche de celui des berlines.
Ce n’est donc plus une mode, mais un choix durable.
Promotions de fin d’année : attention aux idées reçues
Les offres de décembre stimulent clairement les ventes.
Cependant, elles créent parfois de fausses attentes.
Certains clients imaginent des remises irréalistes.
En réalité, les meilleures conditions sont déjà présentes.
Attendre davantage peut faire perdre une configuration ou un délai avantageux.
Il vaut donc mieux décider au bon moment.
Marques chinoises : un nouvel équilibre du marché automobile marocain
Les marques chinoises progressent rapidement.
Elles représentent aujourd’hui entre 6% et 7% du marché.
Sur les derniers mois, leur part atteint déjà 7% à 8%.
À terme, elles pourraient atteindre 10% à 12%.
Elles élargissent l’offre et renforcent la concurrence.
Le consommateur en est le premier bénéficiaire.
Électrification : une progression graduelle mais réelle
La part des motorisations électrifiées est passée de 5% à près de 10%.
Cette hausse est portée par l’hybride rechargeable.
Ce type de motorisation correspond bien aux usages locaux.
Le 100% électrique progresse aussi.
Toutefois, le développement des infrastructures reste essentiel.
Il conditionne l’adoption à grande échelle.
Fiscalité : un enjeu clé pour la transition électrique
L’exonération de la taxe de luxe est déterminante.
Sans elle, les ventes de modèles hybrides et électriques chuteraient fortement.
Cela concernerait surtout le segment premium.
Son maintien est donc indispensable.
Il permet d’accompagner la transition sans freiner le marché.
Véhicule d’occasion : une transformation structurelle
Le marché du VO évolue rapidement.
La future plateforme digitale de la NARSA va changer les pratiques.
Elle rendra les transactions plus rapides et plus transparentes.
Cette évolution profitera aux distributeurs.
Elle bénéficiera aussi directement aux consommateurs.
Financement : un levier central du marché automobile marocain
Le financement joue désormais un rôle majeur.
De nombreux groupes ont créé leur propre captive financière.
Ils ont compris que c’est un outil stratégique.
Cette diversification soutient la croissance.
Elle facilite aussi l’accès au véhicule neuf.
Données de marché : comprendre le décalage ventes / immatriculations
Le décalage entre ventes AIVAM et immatriculations est technique.
Les deux données ne sont pas enregistrées au même moment.
La plateforme NARSA, alignée sur l’AIVAM, permettra d’unifier les chiffres.
Elle deviendra la nouvelle référence statistique du marché.
