Q6 e-tron : l’électrique d’Audi entre dans une nouvelle ère

L’Audi Q6 e-tron incarne la nouvelle vision électrique du constructeur aux anneaux. Développé sur une plateforme inédite en collaboration avec Porsche, ce SUV premium associe design affûté, autonomie étendue et innovations en matière de recharge et de connectivité. Il marque ainsi une nouvelle étape dans l’offensive électrique d’Audi, qui vise une gamme 100% électrifiée d’ici 2027. Tout juste arrivé au Maroc, il suscite déjà de grandes ambitions commerciales.

Audi franchit une étape décisive dans sa transition électrique avec le tout nouveau Q6 e-tron. Construit sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) développée en partenariat avec Porsche, ce SUV 100% électrique promet des performances de haut vol, une autonomie étendue et une expérience de conduite repensée.

Plus qu’un modèle supplémentaire, le Q6 e-tron marque une montée en gamme pour la marque aux quatre anneaux. Il incarne parfaitement l’ADN d’Audi «Vorsprung durch Technik». C’est ainsi que la marque anneaux vient d’accueillir dans le catalogue au Maroc le tout nouveau Q6 e-tron, un modèle qui incarne la nouvelle génération des véhicules électriques de Audi. Présenté lors d’un ftour en milieu de semaine dernière à quelque happyfew, le modèle ne laisse pas indifférent. Au point de susciter de grandes ambitions commerciales.

Jérôme Berthod, directeur d’Audi Maroc, affiche un optimisme mesuré mais déterminé quant à son succès commercial. «Nous visons 100 unités vendues par an», affirme-t-il.

Une ambition portée, selon lui, par un positionnement tarifaire attractif : le SUV premium s’affiche sous la barre symbolique du million de dirhams, un argument de poids pour séduire les clients marocains en quête de mobilité électrique haut de gamme.

Une autonomie de référence et une charge ultra-rapide
Outre son prix, l’un des arguments de poids du Q6 e-tron est son autonomie impressionnante allant jusqu’à 641 km (cycle WLTP). Sous le capot, une batterie lithium-ion de 100 kWh alimente des moteurs électriques développant jusqu’à 285 kW (387 ch) sur la version quattro, permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.

La marque met également l’accent sur la rapidité de charge avec une architecture 800V. Grâce à une puissance maximale de 270 kW, il est possible de récupérer 255 km en seulement 10 minutes. De plus, la batterie peut se diviser en deux pour optimiser la charge sur des bornes 400V, une première sur un modèle Audi.

Un design électrisant
Le Q6 e-tron ne révolutionne pas le style Audi, mais l’affine avec des proportions équilibrées et une silhouette musclée. Le Singleframe fermé, signature des modèles électriques de la marque, est mis en avant par un masque en noir brillant ou argent sélénite. Les phares Matrix LED adoptent pour la première fois une signature lumineuse numérique active, qui évolue dynamiquement grâce à un algorithme spécifique. À l’arrière, la bande lumineuse OLED de deuxième génération ne se contente plus d’afficher un design soigné : elle peut communiquer avec l’environnement en signalant des situations de danger aux autres usagers.

Un habitacle tourné vers le numérique
L’intérieur du Q6 e-tron fait un bond en avant avec une expérience entièrement digitale. La planche de bord est dominée par un écran panoramique incurvé Audi MMI, combinant un Virtual Cockpit de 11,9 pouces, un écran tactile central de 14,5 pouces, et un écran passager de 10,9 pouces. L’assistant vocal intelligent, dopé à l’IA, apprend les habitudes du conducteur et s’intègre parfaitement à cette interface ultra-connectée. Audi introduit également un affichage tête haute à réalité augmentée, projetant des informations de conduite directement sur le pare-brise, comme si elles flottaient à 200 mètres devant le véhicule.

Un châssis affûté pour une conduite dynamique
Le Q6 e-tron bénéficie d’un nouvel essieu avant, optimisé pour plus de précision et une meilleure répartition du poids. L’implantation des moteurs électriques permet une répartition du couple vers l’arrière, assurant un comportement plus dynamique. Autre nouveauté : des pneus arrière plus larges, une première chez Audi, pour encore plus de motricité et d’adhérence.

Technologies embarquées et aides à la conduite
Le Q6 e-tron est bardé de technologies d’assistance avec, dès l’entrée de gamme, l’alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide à l’efficience. Audi inaugure également un assistant de conduite adaptatif plus, capable d’anticiper la route grâce aux données de navigation haute précision et aux informations partagées entre véhicules.

Un SUV électrique taillé pour l’avenir
Avec ce Q6 e-tron, Audi ne se contente pas d’ajouter un modèle électrique à son catalogue. Ce SUV préfigure l’avenir de la marque, alliant performances, connectivité et efficience. Son autonomie étendue, sa recharge ultra-rapide et son habitacle high-tech en font une nouvelle référence dans le segment premium. Un virage stratégique pour Audi, qui entend proposer une gamme entièrement électrifiée dans tous les segments clés d’ici 2027.

J.G. / Les Inspirations ÉCO