Kia EV3 : le “baby EV9” qui électrise les routes marocaines
Design audacieux, comportement routier exemplaire et confort high-tech : le nouveau Kia EV3 débarque au Maroc avec la ferme intention de rendre l’électrique désirable et accessible. Un SUV compact plein d’énergie qui fait rimer modernité avec plaisir de conduite.
Avec son look audacieux et son allure de mini EV9, le tout nouveau Kia EV3 s’impose comme une bouffée d’air frais dans le paysage automobile marocain. Ce B-SUV 100% électrique, premier de la gamme reposant sur la plateforme E-GMP 400V, a de quoi bousculer les codes.
Lignes tendues, signature lumineuse «Star Map, surfaces lisses et proportions équilibrées, le design traduit parfaitement la philosophie «Opposites united» chère à Kia, à savoir un mariage subtil entre puissance et harmonie. Mais au-delà de l’esthétique, c’est sur la route que l’EV3 dévoile tout son caractère. Et il en a à revendre !
Un comportement routier exemplaire et des reprises franches
Dès les premiers mètres, on perçoit l’équilibre du châssis. L’EV3 se montre stable, précis et rassurant, même lorsque la route se dégrade. La direction, bien calibrée, offre un excellent ressenti et une maniabilité étonnante, presque déconcertante pour un SUV de ce gabarit. Le centre de gravité bas, typique des véhicules électriques, renforce encore l’impression d’agilité.
Sous le pied droit, la réponse est immédiate. Grâce à son moteur de 204 chevaux et 283 Nm de couple, les reprises sont vigoureuses et linéaires, parfaites pour s’insérer sur voie rapide ou doubler en toute sérénité. La transmission à deux roues motrices (FWD) assure un comportement sain et prévisible, que l’on soit en ville, sur route sinueuse ou sur autoroute. Bref, une conduite plaisante et sereine, comme on les aime.
Autonomie et recharge : juste, mais parfaitement cohérente
Kia annonce jusqu’à 773 km d’autonomie sur la version Long Range (batterie de 81,4 kWh). Mais soyons réalistes : dans le cadre de cet essai, le modèle testé disposait d’une autonomie de 455 km à 100% de charge. Et c’est une valeur tout à fait raisonnable, suffisante pour un usage quotidien intensif, des trajets urbains prolongés ou même un aller-retour Casablanca–Rabat sans stress. La consommation moyenne, mesurée autour de 14,9 kWh/100 km, confirme l’efficacité énergétique du modèle.
Sur les longues distances, la gestion électronique optimise chaque watt, et la récupération d’énergie au freinage se montre particulièrement efficace. Côté recharge, la technologie 400V permet un passage de 30% à 80% en environ 30 minutes sur borne 50 kW, soit le temps d’un café ou d’un arrêt déjeuner. Kia propose d’ailleurs, au Maroc, une offre d’abonnement exclusive en partenariat avec Fast volt, facilitant l’accès aux bornes rapides et la gestion intelligente de la charge.
Vie à bord : espace, modernité et confort premium
À l’intérieur, on découvre un habitacle à la fois technologique, épuré et accueillant. L’agencement est dicté par le concept «Joy for reason», où chaque détail est pensé pour marier plaisir et fonctionnalité. La planche de bord flottante abrite trois écrans panoramiques : un combiné 12,3” face au conducteur, un écran central tactile de 12,3” pour l’info-divertissement (compatible sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay), et un module 5” dédié à la climatisation et au confort. L’ensemble forme un cockpit clair, intuitif et d’une fluidité remarquable.
Les matériaux sont valorisants, les ajustements précis, et la sensation d’espace surprend pour un SUV du segment B. Avec un empattement généreux de 1,68 m, l’EV3 se rapproche d’un C-SUV en termes d’habitabilité. Les sièges, à la fois moelleux et fermes, offrent un excellent maintien. Les passagers arrière bénéficient d’une belle garde au toit et de multiples rangements astucieux.
Trois finitions bien pensées pour le marché national
Kia Maroc a choisi d’introduire trois niveaux de finition particulièrement riches, adaptés aux besoins et aux habitudes de conduite locales : l’Active : déjà très bien dotée, avec six airbags, climatisation automatique bi-zone, caméra de recul, aide au stationnement avant/arrière, écran tactile 12,3”, régulateur de vitesse, sellerie cuir, jantes alu 17”, éclairage full LED, accès mains-libres, démarrage sans clé et chargeur à induction.
L’Executive qui ajoute un pack d’aides à la conduite de niveau 2 (LFA, LKA, FCA, SCC…), un volant et des sièges chauffants, un toit ouvrant électrique, des vitres surteintées, des barres de toit, et surtout la technologie V2L (Vehicle-to-Load) permettant d’alimenter des appareils électriques externes via une prise 230V.
Enfin, l’Executive+ qui est la plus complète, équipée de la batterie Long Range de 81,4 kWh, de bas de caisse chromés, d’un rétroviseur intérieur électrochrome et de finitions spécifiques. L’ensemble des versions bénéficie du groupe motopropulseur de 150 kW (204 ch), d’une gestion énergétique intelligente et d’un système de recharge domestique 230V fourni de série. Le tout à partir de 359.000 DH, un tarif agressif au regard des prestations offertes.
Verdict : une réussite pleine de bon sens
Sans révolutionner la mobilité électrique, le Kia EV3 réussit un véritable tour de force : rendre l’électrique désirable, concret et parfaitement adapté à la réalité marocaine. Il séduit par son design fort, sa qualité de fabrication, son comportement routier sûr et son agrément de conduite exemplaire. Son autonomie réelle de 455 km ne déçoit pas, car elle correspond aux usages quotidiens les plus courants. Quant à son efficacité énergétique, elle en fait un compagnon économique au long cours.
Ajoutez à cela un confort de haut niveau, une dotation pléthorique et une recharge rapide bien pensée, et vous obtenez un SUV électrique à la fois intelligent et attachant. En somme, le Kia EV3 incarne cette nouvelle génération de véhicules électriques qui donnent enfin envie de rouler sans contraintes… et avec le sourire !
Moulay Ahmed Belghiti / Les Inspirations ÉCO
