Lancement national: Zeekr accélère sa percée au Maroc avec le 7X
En quelques mois seulement, Zeekr s’est imposée comme l’une des surprises du marché marocain de l’électrique. Depuis avril, la marque chinoise premium du groupe Geely a multiplié les signaux forts en se hissant dans le top 5 des ventes de véhicules électriques à l’échelle nationale. Selon Tractafric Motors, son distributeur exclusif, Zeekr est même devenue leader du segment premium au mois d’octobre lorsqu’on exclut les modèles dont le prix est inférieur à 200.000 DH. Une performance rare pour un constructeur fraîchement arrivé, qui témoigne d’une appétence grandissante du public marocain pour les modèles électriques haut de gamme.
Le 7X : un modèle qui répond à une demande claire
Dans ce contexte favorable, le lancement du Zeekr 7X intervient comme une suite logique. Présenté cette semaine à Casablanca, le nouveau SUV vient combler un besoin très identifié : celui d’un véhicule familial électrique, spacieux, technologique et autonome, capable de rivaliser avec les grandes références européennes. Le 7X s’inscrit ainsi comme le troisième pilier de la marque, aux côtés de la 001 et de la X, et élargit une gamme dont la montée en puissance semble désormais bien orchestrée.
Une stratégie tarifaire offensive pour conquérir le volume
Avec trois versions positionnées entre 575.000 DH et 675.000 DH, Zeekr adopte une approche tarifaire agressive. Le 7X Core se veut un accès premium très compétitif, tandis que la version Long Range promet une autonomie supérieure à 600 km, un argument clé pour un marché encore freiné par l’anxiété d’autonomie.
La finition Privilège vise une clientèle plus exigeante en matière de confort et de technologie. Ce choix de prix n’est pas anodin : Tractafric Motors assume vouloir faire du 7X un “volume maker”, un modèle moteur destiné à installer la marque sur le long terme.
Une technologie pensée pour le quotidien marocain
Reposant sur la plateforme SEA du groupe Geely, le 7X bénéficie d’une architecture 800V qui lui permet de passer de 10 à 80% de batterie en une quinzaine de minutes sur borne rapide. Une capacité particulièrement adaptée au développement encore inégal du réseau de recharge national. L’intérieur combine sobriété, matériaux haut de gamme et technologies de pointe, renforçant l’idée que Zeekr ambitionne de réinventer l’expérience premium dans un marché en pleine transition énergétique.
Un succès anticipé grâce à des précommandes soutenues
Avant même d’être présenté officiellement au public marocain, le 7X avait déjà séduit. Une part significative du stock initial est partie en précommandes, preuve de l’intérêt pour le modèle mais aussi du capital confiance construit par la marque grâce aux performances des modèles 001 et X. Ce départ prometteur illustre l’évolution du marché marocain de l’électrique, dont les acheteurs se montrent de plus en plus informés et exigeants.
Tractafric Motors tient le cap et respecte ses engagements
Le lancement du 7X marque aussi une forme de constance : Tractafric Motors avait annoncé l’arrivée du modèle avant la fin de l’année, et l’engagement a été respecté. À une période où les retards logistiques sont fréquents dans l’industrie automobile, cette ponctualité consolide la crédibilité du distributeur et rassure les clients premium.
Déjà tourné vers la suite : le 9X prévu pour 2026
Si le 7X marque une étape majeure, l’aventure Zeekr au Maroc ne fait que commencer. Tractafric Motors prépare désormais l’arrivée du Zeekr 9X, prévu pour 2026. Ce futur modèle devrait encore monter en gamme et renforcer la présence de Zeekr sur le haut du segment électrique.
